neprihlásený prihlásiť   Online: 10

V utorok 22. novembra o 14:15 bude team nakladať dodávku, motorku a celú výstroj do prepravného kontajnera v prístave Le Havre. Kontajner bude loďou putovať do Južnej Ameriky do 25. decembra a tam z prístavu ešte 500 km po súši, až do Mar De Plata v Argentíne. Team bude odlietať z Budapešti 27. decembra a predtým sa zastavia ešte v Bratislave (miesto bude upresnené) kde sa môžete prísť rozlúčiť a popriať veľa úspechov.

ORAVing Slovnaft team

Motocykel je po GO, všetko je v 100% stave, zrepasované tlmiče a má najazdených len asi 50 km. Oba motory zrepasovali priamo v KTM, lebo zrejme cítili zodpovednosť za nevydarený minulý ročník. Števo má nového trénera, Ivan Malárik pochválil Števa, lebo vďaka zmenenému tréningu (mimo motocykla) dosiahol výrazný pokrok v kondícii a hlavne pružnosti a ohybnosti, ktorá je nevyhnutná pri zvládaní krízových situácií. Ozaj, vedeli ste že naši špičkoví jazdci sa podrobili meraniu tepovej frekvencie (pulzu) a počas 2-hodinového crosscountry sa hýbe v rozmedzí 180 až 210 úderov srdca za minútu?! Pritom kľudový pulz je 60 - 80 a u športovcov aj pod 50. V takýchto extrémnych hodnotách sa pulz drží počas celého preteku... Toto dajte prečítať tým, ktorí hovoria "čo to je, dve hodiny sedieť na motorke". Ja mám občas pocit že mám pulz asi 300 :)

Tento rok idú všetci motorkári na moto s objemom 450cm3 - po 2 minulé roky to platilo len pre elitných jazdcov. Usporiadateľ pripravil trasu ktorá má približne 9000 km, križuje 3 krajiny a jazdcov prevedie od brehu Atlantického oceánu cez pohorie Andy a púšť Atacama až na breh Tichého oceánu. Všeobecne jazdcov čakajú dlhšie etapy a hneď prvá bude najdlhšia - až 856 km, takže žiaden postupný nábeh, ale hneď naplno a na maximum.

Trasa rally Dakar 2012

Nechajme teda ale niečo konkrétne povedať aj Števa.

Ako sa Ti jazdí po operácii predlaktia (odstránenie svalovej blany, fascie - viac info v článku)? Ako dlho trvala rehabilitácia?

Na countrycrosse aj motocrosse som to veľmi pocítil, veľmi to pomohlo, nie samozrejme na 100%, ale som rád že som tú operáciu absolvoval. Rehabilitácia trvala 7 týždňov bez motorky.

Ako si na tom s kondičkou tento rok v porovnaní s minulým?

Ešte mám na to mesiac a za tú dobu sa dá ešte veľa stihnúť. Keď som to zvládol po minulé 2 roky, určite to zvládnem aj teraz. Moja účasť bola tento rok neistá do poslednej chvíle, a mám za sebou dve ťažké a namáhavé sezóny tak som chcel konečne oddychovať, ale keď sa účasť potvrdila, tak ma čaká zase drina.

Je Dakar len o kondičke, alebo aj o psychike a o šťastí?

Je to o technike, kondičke, rýchlosti, šťastí... o všetkom. Je tam veľa faktorov, jazdí sa 15 dní, ale stále je to ako lotéria. Ale keď je lepšia príprava, je aj väčšia šanca na úspech.

Nebude pre Teba hendikep že si jazdil celú sezónu na dvojtakte?

Rok predtým som išiel aj na 450 a síce je už zima ale dúfam že sa niekde na Slovensku ešte odveziem v piesku, ak počasie dovolí.

Všetok materiál ste nakoniec zohnali - pneu, mousse...?

Smejem sa veľmi - niečo máme, niečo ideme do Prahy zobrať po ceste a niečo tam kúpime. Bolo to celé na poslednú chvíľu a nebolo kde gumy zohnať ani mousse. Budeme teda niečo kupovať priamo tam, síce 2x drahšie ale iná možnosť nie je.

Pri spovedaní redaktormi

Aký je reálny cieľ pre tento ročník? Kedy si povieš že je to super, som spokojný?

Keby som dojazdil do 10-ky... vylepšil to premiérové 13. miesto. Hlavne chcem zdravý dôjsť, to je hlavné. Keď tam padnem, celá sezóna a príprava je v háji.

S ostatnými slovákmi čo idú na Dakar si v kontakte?

Jasné, s Čipkom a Zaťkom sa chystáme, Ivan to je samostatný prípad :) Pomohli sme a budeme si pomáhať, sme malé Slovensko a bola by hlúposť ísť na druhý kontinent bez toho aby sme si pomohli, to by bola hanba.

Spolupracuješ nejako s fabrikou (KTM)?

Centrálna KTM zrepasovala oba motory no a KTM CEE v Bratislave pomáha a podporuje aj počas sezóny, či už s dielmi alebo lepšou cenou za motorku, to si veľmi cením že mi takto pomáhajú. KTM má na Dakare fabrických jazdcov, keď ich porazím možno by za mnou prišli :)

Števove približovadlo do depa :)

Aká je realita na Dakare? Na internete sa vypisuje že sa ndržiava "niektorým" jazdcom a "vždy" musia vyhrať, ako na Erzbergu...

To je hlúposť, to sú slovenské chuťovky - ak niekto nemá čo doma robiť, tak rýpe... Keď si čítam niektoré tie príspevky, tak nie že sa mi chce smiať, ale ma až brucho bolí a som prekvapený čo dokážu ľudia vymyslieť. Je jasné že každý tím a každá značka sa snaží vyhrať, ale nie za každú cenu.

A ako si spokojný so sezónou 2011?

Nie som celkom spokojný s výsledkom ME, boli iba 3 preteky a v Rumunsku niekoľko 100 metrov pred cieľom bol extrém test, padla mi tam reťaz a zasekla sa medzi vývodové koliečko a kyvku, stratil som tam 18 minút a bol som posledný, stratil som veľa bodov a nakoniec mi to stačilo len na 3. miesto celkové. Pred Rumunskom som bol priebežne tretí, ALE medzi prvými boli veľmi malé bodové rozdiely.

Majú športoví novinári a redaktori blbé otázky? :)

Niekedy mali aj blbé, ale teraz sa už vyznajú. Vedia na čo sa majú pýtať, aké info potrebujú.

Otázka od čitateľov - či nemáš v pláne nejakého malého pretekára...

Mám 29 rokov, už by som aj chcel, ale vieš, keď mám problém sa sám o seba postarať počas sezóny, čo ešte deti :D Ale jasné že chcem, každý chce mať rodinu a ja nie som iný. Určite to raz bude!


Števovi prajem v mene redakcie veľa úspechov v Južnej Amerike, nech sa to tento rok zase podarí!

© 2006 tomXX | ISSN 1336-9997 | REDAKCIA