VYHĽADÁVANIE

NAJNOVŠIA GALÉRIA

Suzuki RM 125 r.v. 03

NAJNOVŠIE VIDEO

Žilinský pohár - 2. jazda MX2B - #328 GoPro

SPONZORI

PARTNERI

Dakar 2012 - 2.etapa – Santa Rosa de la Pampa - San Rafael

Dnešok začínali dakaristi smutne. Pred štartom druhej etapy vyjadrili všetci súťažiaci aj ich teamy úprimnú sústrasť manželke a dcérke už nebohého Jorga Boera(ARG). Na 295 meraných kilometroch vyhral Marc Coma už svoju 17. etapu na Dakare. Števo Svitko sa lepší každým dňom a dnes si vybojoval priebežne 18. pozíciu v celkovom hodnotení.

Zdieľať článok na Facebooku

R.I.P Jorge

Jorge Boero

Včerajšiu prvú etapu poznačila smutná udalosť. Štartovacie číslo 175 nezaznamenali v cieli prvej časovky, pretože tesne pred jej koncom, v 55 kilometri sa stala tragédia. Jorge Boero sa stal obeťou ťažkého pádu, následkom čoho bola zástava srdca. Záchranári s helikoptérou boli na mieste nehody do  5 minút, ale život 38 ročného Argentínčana sa im už nepodarilo zachrániť. Zahynul pri prevoze do nemocnice.  Organizátori, jazdci, aj všetci členovia Dakarskej karavány úprimne kondolovali pozostalej manželke a jeho malej dcérke. Dakar 2012 bol jeho druhým pokusom zdolať nástrahy púšte, ale rovnako, ako minulý rok, kedy vypadol v 6. etape, sa mu to nepodarilo.
 
Druhá  etapa- Jazda v sivých dunách El Nihuilu

Názov: Santa Rosa de la Pampa - San Rafael
Dĺžka ( pre motocykle): 782 km
Spojovací úsek: 487 km
Rýchlostná skúška(časovka): 295 km
Počasie: 25°C, polooblačno

Mapka 2. etapy. Červenou je znázornená časovka.

Charakteristika etapy :
Druhá etapa začala presne opačne ako tá prvá. Jazdci museli zdolať najprv dlhý spojovací úsek, na ktorý mali podľa harmonogramu zhruba päť a pol hodiny, a až potom prišla časovka. Výrazne sa líšili aj v nadmorskej výške( viď. profil etapy) a aj v tom, že rozdiely medzi jazdcami sa nerátali na sekundy, ale na minúty. Tempo prvých zákrut spojovačky bolo vďaka pevnej zemi pod nohami, respektíve kolesami, poriadne rýchle. Široké zákruty vystriedali po 170 kilometri oveľa zradnejšie časti s kameňmi. Aj na tých sa dal držať plyn a jazdci dorazili do štartu časovky plne koncentrovaný na rýchlosť. Charakter pôdy sa v nej ale výrazne zmenil. Z tvrdého podložia v širokých zákrutách sa dostali na piesok, a na konci všetci výrazne spomalili na Nihuilských dunách.  Ich sivý odtieň je spôsobený vulkanickou činnosťou, ktorá tu bola tisícky rokov predtým.

Profil 2. časovky - prevýšenie a charakter podložia

Výsledky: Dvaja kohúti na smetisku

Včera vyhral časovku Francisco LOPEZ (CHL) na Aprilii a tým pádom mohol dnes o 5.00 ráno vyštartovať z brehov lagúny Don Tomas ako prvý. Nasledovali ho Marc Coma (ESP)na KTM a Javier Pizzolito (ARG) na Honde. Do štartu prvej časovky došli po 5,5 hodinách, teda o 10.30 miestneho času.
Reálna aj pocitová teplota a vyššie nároky na orientáciu sťažovali prejazd. Zdá sa, že to nevadilo dvom najväčším rivalom na tejto rally, Marcovi Comovi a Cyrilovi Despresovi, ktorých rýchlosť v časovke sa pohybovala okolo 150-160 km/h. Skutočne sa dá povedať, že sú to dvaja kohúti na smetisku. Každý z nich si robí zálusk na víťazstvo. Pred štartom ročníka 2012 mali vyrovnané skóre. Na konte každého z nich svietia 3 víťazstvá Rally Dakar. Kto si pripíše štvrté, a či vôbec niekto z nich,  je zatiaľ veľkým otáznikom. Každopádne sa Marcovi Comovi(KTM) darilo v druhej etape výborne. Vyhral ju s časom 3:07:21, a v jeho kariére je to 17 vyhratá etapa na Dakare. Cyril Despres (KTM) sa po včerajšku zahrial (13.miesto v 1.etape) a dnes podal druhý najlepší výkon. Na Comu stratil len 1:18´. Stroje z dielne KTM sa tak opäť dostávajú na čelo preteku. Za dvoma najhorúcejšími favoritmi prišiel do cieľa, s tretím najlepším časom, španiel Barreda Bort (HUSQVARNA). Naozaj spod nosa tým uchmatol tretiu priečku včerajšiemu víťazovi, Franciscovi „Chalecovi“ Lopezovi(Aprilia). Delilo ich len 9 sekúnd. Do 10tich minút prišli do cieľa všetci z prvej desiatky. Tá vyzerá nasledovne:

Výsledky 2. etapy

V priebežnom hodnotení rally je prvý Coma (ESP), druhý Lopez (CHL), ale možno nie nadlho, pretože len 22 sekúnd naňho stráca tretí Despres (FRA). Uvidíme v ďalších etapách.

Priebežné výsledky Rally Dakar 2012

Povedali po 2. časovke

„Začiatok dnešnej časovky bol veľmi rýchly. S Chalecom (Lopez) sme jazdili vo veľkých rýchlostiach a poviem vám že Aprilia je veľmi, veľmi rýchla.Druhá časť meraného úseku s pieskom a dunami bola oveľa viac technická a zložitá na navigovanie. To už som sa ujal vedenia a išiel som v dobrom tempe. Som šťastný, pretože som sa nestratil. Bol to pre mňa dobrý deň!“ Marc Coma ( 1. v druhej etape)

Marc Coma - vedúci pretekár po 2. etape

„Až po 240 kilometer som bol prvým na trati a Marc ma prenasledoval. No keď sme prešli na duny, predbehol ma. Bolo ťažké sa ho držať, pretože som mal problémy s GPS anténou a bol som aj unavený. Tieto dva dni boli pre mňa veľmi dôležité, aby som dokázal odhadnúť, ako som na tom fyzicky. Som šťastný, že som došiel do cieľa. Teraz vôbec nemyslím na absolútne poradie, pretože v tejto dlhej a komplikovanej časovke sa dalo aj veľa stratiť. Francisco Lopez (4. v druhej etape)

„V druhej časovke som si trocha napravil sebavedomie...Bol to dobrý deň. Z rána sa pri predbiehaní prášilo, ale väčšina jazdcov mi nechala dosť miesta na to, aby som ich mohol bez problémov predbehnúť. Za to im ďakujem. V druhej časti to vôbec nebolo jednoduché. Bol tam veľmi jemný piesok.“ Cyril Despres (2. v druhej etape)

Odpadlíci

V posledných kilometroch sivých dún , konkrétne v 206km, odstúpil Manuel Jamett (HUSQUARNA) z Chile. Pri nepeknej havárii si zlomil prsty na nohách a rozhodol sa z rally odstúpiť. Technické problémy mali aj Američan Quinn Cody (Honda) a Portugalec Ruben Faria (KTM). Obaja kvôli technickým problémom zaostali, ale rally neopustili.

„Naši“

S potešením môžem skonštatovať, že traja zo štyroch „našich“ si oproti včerajšku polepšili. Najúspešnejším aj naďalej zostáva Števo Svitko (KTM), ktorí je 20ty. Na Comu stratil 16 a pol minúty a v celkovom poradí ho to vynieslo na 18 priečku. Števo si na svojej stránke píše denník, v ktorom hodnotí dnešnú etapu takto: "Dnes to bolo zo začiatku slabšie, pretože prvých 200km boli samé roviny a veľa urobilo to, ako ide rýchlo motorka. Išiel som plný plyn a obiehali ma ako nič. Posledných 100km sa išlo v dunách a vyschnutých riečištiach a tam mi to išlo oveľa lepšie. Ale Dakar je stále len na začiatku. Fero sa mi ide teraz pozrieť na motorku, pretože  minulý rok išla podstatne lepšie ako teraz.” Števo Svitko (zdroj: www.stefansvitko.sk)

Ivan Jakeš prišiel do cieľa ako 38. a priebežne je zatiaľ na 37. mieste . “Na rovinu - mal som problémy. Bolo veľmi teplo, teplomer ukazoval cez 40 stupňov Celzia a motorka to nezvládala. Síce nielen moja, ale to je malá útecha. Asi 6-krát sa mi stalo, že zhasla. Prvýkrát som aj ľahko spadol a zľakol sa, že sa niečo stalo. Chvíľu mi trvalo pokiaľ som zistil, čo sa deje. Robilo to čidlo vstrekovania, ktoré sa prehrievalo. Vždy som musel 2-3 minúty stáť a až potom sa to znovu dalo naštartovať. To je dobrá správa. Tá horšia je, že sa to nedá odstrániť. Organizátori sľubovali, že to bude v druhej etape rýchle. A aj bolo. Ten, čo to plánoval, bol asi psychicky narušený! Jazdilo sa na plný plyn. Veľké rýchle zákruty. Moja maximálka bola asi 137 kilometrov za hodinu!”  Ivan Jakeš ( zdroj: http://sport.noviny.sk/motorizmus)

V hodnotení poskočil aj Dušan Čipka (BMW), ktorí sa dostal pod stovku, na 85. miesto. Priebežne je 87. Rýchle úseky sedeli aj Zaťkovej motorke BMW. Po včerajšom 177. mieste si dnes vybojoval 132. a v priebežnom poradí 140. miesto.

Výsledky v kocke
Výsledky v 2. etape: 1. Marc Coma (ESP) KTM 3:07:21 h, 2. Cyril Despres (FRA) KTM +1:18 min, 3. Joan Barreda Bort (ESP) Husqvarna +2:33, 4. Francisco López (CHL) Aprilia +2:44, 5. Jakub Przygonski (POL) KTM +4:17, 6. David Casteau (FRA) Yamaha +7:14,... 20. Štefan Svitko KTM +16:30, 38. Ivan Jakeš BMW +32:09, 85. Dušan Čipka BMW +1:19:18 h, 132. Ján Zaťko BMW + 2:55:18

Priebežné poradie: 1. Coma 3:40:12 h, 2. López +2:30 min, 3. Despres +2:52, 4. Przygonski +4:52, 5. Berreda Bort +8:16, 6. Casteu +8:26,... 18. Svitko +19:28, 37. Jakeš +36:44, 87. Čipka +1:34:14 h, 140. Zaťko +3:24:41

Zajtrajšok

Najvyššia nadmorská výška ( takmer 3000m.n.m), celý čas kamenistá cesta zo San Rafael do San Juan a 561 kilometrov čaká na súťažiacich v tretej etape.   Predpovede počasia sľubujú nižšie teploty ( 18°C) a polooblačno. To je dobra správa pre vytrvalostné výkony, aj pre benzín v nádrži.

Fotogaléria k článku

Komentáre

picaso, 03.01.2012 08:22
tak a uz je problem s technikou ,,,,,,,,,hadam to inzinieri daju dokopy

jojo11, 03.01.2012 08:36
Maximálka Jakeša 137 km/hod... (reálne pri sériovom stroji na rozpadnutie motora pri dlhodobom zaťažení v takom horku ...) . Naproti tomu priemerná rýchlosť Coma a Despresa v časovke 150 – 160 km/hod... ?! (koľko potom išli maximálne ?!) Čo to majú za stroje ?!

picaso, 03.01.2012 08:48
jojo asi kuzelne ,,,,,,,,,,,ked svitko ide naplno a vsetci ho obiehaju

rebel, 03.01.2012 09:20
...tak v podstate Boero prišiel do ciela ako prvý....RIP

Ondrej, 03.01.2012 09:32
No s tou technikou... ked si niekto zmysli tyzden pred Dakarom ze tam ide tak asi nebude mat vsetko tip top pripravene. Tovarenske tymi sa chystaju cely rok a to maju ine zazemie.... len tolko ale inak sak dobre im to ide zatial

JURIPKO, 03.01.2012 09:39
Naši sú zatial všetci v poriadku a to je skvelé

gerny, 03.01.2012 09:54
priemerka 150 - 160 tak toje trochu silna kava.

jozocr1, 03.01.2012 09:56
Svitkovi a Jakesovi drzim palce , sledujem aj cechov a zarazilo ma to ze machacek musi odstupit troska cudne ze stroj takehoto pretekara je zevraj neseriovy

http://www.motorkari.cz/motosport/enduro/dalkove-rally/machacek-ztratil-motivaci-a...

picaso, 03.01.2012 10:16
no je to special ,,,,,,,,,aj tak je to hanba

gerny, 03.01.2012 10:28
podla mna tam je kazdy stroj special, ci? co maju spolocne tieto stroje so seriovkami? dovolim si tvrdit ze pri autach skoro nic.
Uvedomit si treba ze je to business v prvom rade, a aj keby mal vyhrat niekto iny ako preferovani jazdci tak mu pridelia nejaku penalizaciu pre istotu.

magic, 03.01.2012 10:41
Meraný úsek 295 km, čas víťaza 3:07:21 h - takže priemerná rýchlosť 95 km/hod. To vyššie uvedené 150 - 160 km/hod je asi max. rýchlosť.

radka, 03.01.2012 13:49
Správne, tie rýchlosti sú maximálky. Ospravedlňujem sa zmätok. Opravím.
Pripájam rozhovor s víťazom 2. etapy, s Marcom Comom



http://www.youtube.com/watch?v=-8fTWK6majw

haro, 03.01.2012 14:15
Výborné články o Dakare Radka, fakt super!
A verím tomu, že súdruhovia v KTM zámerne zrepasovali Svitkovi motor tak, aby nebodaj neohrozoval továrenských maznáčikov. Zákulisná morálka KTM je veľmi podobná tej Dakarskej (viď kauza Macháček a spol.).

radka, 03.01.2012 14:54
Pred chvíľou ( o 14.43 nášho času, teda 10.43 argentínskeho) som telefonovala s Janom Zaťkom. Akurát dokončil spojovačku a čakal na časovku. Bol to krátky rozhovor, kde veľmi rýchlo zhrnul svoje dojmy z premiérového Dakaru. Jeho slová sa vám pokúsim čo najpresnejšie zinterpretovať:
„V prevej etape som mal veľmi zlý čas. Hodinová strata. Po 50tich km som sa vrátil späť na štart časovky a išiel som ju odznova. Bolo mi tak horúco, že som sa viezol bez prilby, aby ma troška prefúklo.“

„V druhej etape, na tých dunách som skoro posledný krát vydýchol. Veľmi náročné. Na tom piesku mohlo byť azda aj 45 stupňov. Zdochla mi motorka a ja som sa ju pokúšal roztlačiť. To som ešte netušil, že sa to nedá a úplne som sa vysilil. Potom som si na 5 minúť ľahol pod motorku do tieňa a pooddychoval. Dokonca si ma natáčali nejaký Francúzi ako kuriozitu“
„Dnes to je také príjemné, enduráce. Málo piesku našťastie. Skôr kamene. Tá vy 3000ová nadmorská výška vôbec nie je taký problém. Všetci sa máme dobre, ďakujeme za podporu a za to, že na nás doma myslíte.“

Okrem toho to galérie pripájam aj exkluzívne fotky Dušana Čipku aj Jána Zaťka priamo z Argentíny.

lazo102, 03.01.2012 15:29
som prekvapeny,ze jedine nasi 3 jazdci z pola sedlaju BMW..nech sa im dari aj nadalej a podari sa im doviest ich az do ciela. Inak clanky o Dakare dobre odporucam aj kazdy vecer CT4 (cca 22:30-23:00)

bagoo, 03.01.2012 15:53
iba nasi su na bmw kvoli tomu, ze fabricky team ide pod menom husqvarna. ram je z bmw, ale ma prepakovanie, motor maju ten isty. cize nie su tak celkom sami.

jojo11, 03.01.2012 17:49
Veľmi sa mi páči, ak si niekto i v takomto nadľudskom nasadení zachová vtip a nadhľad ... myslím, že minuloročného Matošku v tomto obratne nahradil Zaťko. .. jeho výrok „ zistil som že sa motorka roztlačit nedá...“ nemá chybu... hlavne keď som si ho „farebne“ predstavil, ako po piesku roztláča 220 kg. štvortaktné hebedo ... v únavou „pokrčenej“ predstave že je to Pionier....

lazo102, 03.01.2012 17:56
on by to aj roztlacil,keby pockal najskor tych 5 minut
Dnešný deň bol ešte teplejší ako včerajší a pre jazdcov aj náročnejší. Po celom dni je pretekár v cieli dosť ´utýraný´. Dnešné horúčavy navyše spôsobovali, že BMW, Husqvarny alebo aj KTM-ky sa prehrievali a vypínali sa. Napriek tomu stroj do cieľa prišiel. Potreboval si minútku-dve oddýchnuť, naštartovať a ísť ďalej. Horšie je, že prišli aj pády, pretože keď motorka pri jazde z duny či kopca vypne, nasleduje spomínaný pád. Našťastie, nič vážne sa nestalo.

Ivan Jakeš & Peter Matuška (manažér)

jeffo, 03.01.2012 19:26
dnes sa tuším Jakeš hecol podla Live timingu bol dnes o miesto pred Svitkom

picaso, 03.01.2012 19:28
asi dohovoril BMW ze nech taha

Pridať príspevok môže len registrovaný člen!

<<   Máj 2012   >>

Čo nás čaká najbližšie

Reklama

Fotka týždňa

Partneri