VYHĽADÁVANIE

NAJNOVŠIA GALÉRIA

Enduro GP round V. - Gelnica 2023

NAJNOVŠIE VIDEO

Test Husqvarna TE250 a FE450

SPONZORI

Prehľad enduro modelov 2023 časť 1.

Nie je náhoda, že výrobcovia motocyklov majú v ponuke enduro aj MX stroje. Na prvý pohľad sa možno zdá, že jediný rozdiel je v tom, že endurá majú svetlá a dajú sa prihlásiť na značky. Rozdiel ale spoznáte už pri prvom pridaní plynu.

Zdieľať článok na Facebooku

Okrem spomínanej homologizačnej výbavy to je aj ladenie motora. Enduro má plynulejší nástup výkonu už od spodných otáčiek, na MX strojoch máte na plyne viac on/off pocit a hore peklo :-) Veľmi citeľným rozdielom sú tlmiče. Enduro je viac mäkká "húpačka",ktorá sa lepšie vysporiada so sériou za sebou idúcich koreňov, kameňov. MX stroj zase poberie skoky ako nič a rýchly prejazd rozbitým terénom je preň tiež malina. Pozorné oko si všimne aj rozdiel v geometrii. Kde jedna je prispôsobená na tvrdú paľbu a druhá počíta s kľučkovaním okolo stromov, k čomu patrí aj rozdielna veľkosť zadných kolies 18" pre enduro a 19" pre MX. Ale dosť bolo mudrovania. Poďme sa pozrieť, čo si pre nás výrobcovia prichystali.

SHERCO

Je francúzka značka, ktorú založili dvaja trialisti. Medzi známych jazdcov na týchto strojoch patria mená Hard Enduro World Championship Mario Roman a Wade Youg, alebo jazdci Enduro GP Zach Pichon, Atoine Magain a Hamish MacDonald, či Dakaristi Goncalves a Santolino.

Výrobca ponúka tri 2T modely SE 125, 250, 300

a štyri 4T modely SEF 250, 300, 450 a 500

Nie sú to žiadne hračky! V sérii majú výborné Tlmiče KYB vo frézovaných okuliaroch, kolesé Excel, brzdy Brembo s kotúčmi Galfer. Výfuk je Akrapovic (4T) a FMF (2T).Rám je z chrom-molybdénovej ocele.

Chladeniu pomáha ventilátor a expanzná nádoba na chladiacu kvapalinu. Na sedle nájdete poťah Selle Dalla Valle a riadidlá sú značky Neken.

4T má vstrekovanie paliva zn.Synerject a 2T má starý dobrý karburátor Keihin PWK 36. 

SE majú 10,4 litrovou nádržou a SEF sú s 9,7 litrovou nádržou.

Prevodovka je 6-rýchlostná a štratér je elektrický.

Pekné motorečky, čo poviete?

BETA

Talianska značka so sto-ročnou tradíciou je dekorovaná majstrami Enduro GP Bradom Freemanom a Stevom Holocombe. 

V ponuke majú enduro modely 

2T:  RR Racing 125, 200, 250 a 300

4T: RR Racing 350, 390, 430, 480

Beta má v ponuke aj trocha menej vybavené modely s označením RR a rekreačné enduro modely XTRAINER 250 a 300.

Pre modely 2023 RR Racing prišla veľká zmena v centrálnom tlmiči ktorý KAYABA (KYB) vyvinula špeciálne pre motocykle Beta. Predné tlmiče majú kártridže 48 mm Kayaba AOS (Séria RR má namontovaný podvozok značky ZF). Okuliare sú frézované. Rám je pre všetky modely chróm-molybdénový. Na kolesách najvyššej série nájdete ráfiky Excel Takasago. Na motocykloch Racing nájdete aj množstvo anodizovaných komponentov.

4T modely so vstrekovaním majú trakčnú kontrolu a prepínač máp a 9 litrovú nádrž.

2T modely majú v sérii montované karburátory Keihin PWK 36, ktoré sa pre modely Racing dajú v rámci originálneho príslušenstva vymeniť za vstrekovanie. Osadenú majú nádrž s kapacitou 9,5 litra.

Prevodovka je 6-rýchlostná a štratér je elektrický.

HUSQVARNA

Top značka z trojky s mattighofenským rodným listom. Ak chce niekto povedať, že to je KTM s bielymi plastami, tak nech radšej nachvíľu zadrží dych. Majú síce množstvo rovnakých komponentov, ale naozaj je to iná motorka. Iná geometria chrom-moly rámu s prepákovaním a kompozitnou podsedlovkou vám pod zadkom vyčarí úplne iný zážitok ako oranžová sestra. Technický rovnaký motor by mal byť rozdielne elektronicky ladený.

Zo zvučných mien továrenských jazdcov vymenujeme isto Billyho Bolta, dlhoročný továrenský jazdec - pretekajúca legenda Graham Jarvis si založil vlastný tím, samozrejme s Husqvarnou. Tento rok sme v Enduro GP videli sedlať Husqvarnu napr. Alexa Salviniho a Mikaela Perssona. Na Dakare uvidíme na Husqvarne (aj ked nie továrenskej) freestyle majstra Libora Podmola. Factory jazdci na púštenej rally budú Skyler Howes a Luciano Benavides.

V ponuke majú modely

2T : TE 150, 250 a 300 + 2 modely označené Heritage (dedičstvo) odkazujúce na dlhú históriu značky

4T : FE 250, 350, 450, 501 + 4 modely Heritage

Chrom-molybdénový rám s precizne plánovanou torznou tuhosťou a pružnosťouje je doplnený o dvojdielnu podsedlovku z poliamid/karbónového kompozitu. Podvozok je poskladaný z komponentov dcérskej firmy WP s frézovanými okuliarmi a stojí na kolesách s ráfikmi D.I.D. Brzdené sú brzdami Braktec (značka známe brzdami v triale dnes vlastnená Brembo). 

Všetky motocykle Husqvarna majú vstrekovanie. 2T modely používajú nový systém, ktorý zmieša olej so vzduchom a zvlášť pridá do motoru benzín. Dvojtakty majú 8,5 l palivovú nádrž s 0,7 l nádržou na olej. Fe modely majú nádrž s objemom 9 litrov a okrem prepínača máp majú aj trakčnú kontrolu. Ventilátor májú v sérii len 4T modely, pre 2T ho je treba dokúpiť z originálneho príslušenstva.

Elektrický štartér je samozrejmosťou, zato ECU je vyhodnocuje a riadi množstvo procesov, ktoré by mali dokonale kompenzovať nadmorskú výšku a teplotu pre optimálny mix benzínu so vzduchom. Prevodovka má šesť kvaltov.

Honda Red Moto

Európska (talianska) pobočka Honda, ktorá sa špecializuje na úpravu motocyklov a oficiálny domov Honda enduro aktivít a homologizovaných motoriek.... a veru že sú špeciálne. 

Honda Racing World Enduro Team sídli v talianskom San Pellegrino Terme. Po výborných výsledkoch budú jazdci Nathan Watson (člen víťazného GB timu na ISDE) a Thomas Oldrati (strieborný v Enduro GP E1) pokračovať vo farbách Red Moto aj naďalej.

Pridanie homologizačnej sady je len maličký detail, ktorý dopĺňa podstatné zmeny, ktoré Red Moto robí na štandardných modeloch Honda CRF. Kompletne prerobia vrch motora - valec, piest, hlava, tesnenia (väčšina komponentov pochádza od výrobcu Athena). Motorka citeľne získa viac v spodných otáčkach a nárast výkonu je  do veľkej miery lineárny a dokonca aj celková spoľahlivosť motora vyššia. Prevodovka dostane silnejšie kolieska s novými prevodovými pomermi. Spojka dostane viac lamiel a nové chladiče fungujú efektívnejšie v neraz náročných enduro podmienkach. Upravená je aj riadiaca jednotka a vstrekovač, nehovoriac o podstatnom náraste objemu airboxu. Tlmiče Showa sú kompletne prerobené na enduro použitie. Hliníkový rám zostáva rovnaký.

V ponuke majú pochopiteľne len 4T modely

Honda RX Enduro 250, 300, 400, 450

Tieto štyri stoje sú doplnené o verzie Honda RX Enduro Special s dodatočným zoznamom extra dielov (nižšie v texte) za ktoré si slušne priplatíte.

Hliníkový rám sedí na podvozku SHOWA. Odlievané okuliare sú vo verzii Special nahradené X-Trig ROCS. Takisto kolesá Kite s ráfikmi Excel nájdete len v špeciálnej verzii. Brzdia brzdy Nissin.

Motocykle majú vstrekovanie a nádrž o objeme 7,3 litra. Hondy sú vybavené aj režimom launch control s troma režimami a prepínačom máp (3). Ventilátor patrí k štandardnej výbave motocyklov štartujúcich výhradne elektricky. Ako jediné motocykle v dnešnom článku, ktoré majú len 5 prevodových stupňov. Full LED osvetlenie.

Modely Special majú okrem spomínaných okuliarov a kolies množstvo anodizovaných častí InnTech, CHT rozetu, silikónové hadice, kryt spojky Rekluse a šusplech AXP.

AK vám je tento zoznam krátky, priplatiť si ešte môžete za extra odolnú spojku Rekluse Core Manual, alebo automatickú Radius CX. V ponuke je aj kompletný výfukový system Termignoni a karbonová nádrž CMT (Honda bežne používa hliníkovú).

Touto červenou kráskou končí náš dnešný zoznam, ďalšie enduro modely od piatich výrobcov vám predstavíme v ďalšom článku už čoskoro.

Viac fotiek a videí nájdeš na našom facebooku a instagrame

Fotogaléria k článku

Súvisiace články

Komentáre k článku

žiadne komentáre

Pridať príspevok môže len registrovaný člen!

<<   September 2023   >>

Čo nás čaká najbližšie

Reklama

Fotka týždňa